为了提高百货商店的物流效率,并减缓城市交通的紧张程度,在中心城市或交通枢纽地有步骤地设立交货中心和发送中心,实现物流系统化管理。
物流与商流的分离是商品流通发展的产物,随着产销矛盾的发展,商流与物流必然会在时间上、空间上、规模上发生各种分离。在现代商品经济条件下,由于现代科学技术的发展,由于商品流通的深化,两者分离程度更高了。
***说:"A卖给B的房屋,是作为商品流通的,但是它并没有移动。棉花、生铁之类可以移动的商品价值,经过许多流通过程,由投机者反复买卖,但还是留在原来的货栈里。"又说:"虽然社会产品不作为商品流通,也不经过物质交换来进行分配,但是运输业还是起着重要的作用。"①,探讨物流与商流的区别和联系决不是毫无意义的,它可以帮助我们以新的思路看待现实经济问题。
1993年,全国河道总长11.02万公里。各大区的内河航道,以华东区*长,约占全国内河航道的44%,其次是中甫区占32%,西南区占13%,华北和西北分别占全国的2%,队省份来说,广东、江苏两省航道*长,水运*发达,其次是湖南、湖北、福建、广西、四川、安徽、江西和黑龙江等。