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电商行业合同物流的发展趋势
新零售的发展，商品库存的前置，一仓发多点的B2C订单逐渐被分解成B2B以及020订单。即时配送运力作为电商物流新的参与者，大型电商物流服务商已在布局终端即时配送资源，以及对终端门店的整合。对于中小电商合同物流企业，在仓到店配送碎片化、高频化的基础上，如何匹配或整合响应资源，满足企业变化中的物流服务需求，成为新的挑战。

新零售是什么？如何重构人、货、场？了终会带来什么样的效应？
“商贸+物流+信息化工具”的基调已形成，变化源自产品/服务需求端由内至外的传导，人（消费者）端的变化，是风暴的核心。消费者的需求，激发*靠近“人”的同城急配业务的快速发展；门店，作为消费的主场所，以及B2B供应链的客户端，随之成为竞相关注和改造的对象；门店订单结构的变化，进而要求后端仓库布局的匹配。

在资源利用效率上，部分零售商在探索将门店送货与供应商相结合，以提升车辆利用效率的服务方式。要求物流服务商在路径优化、车辆调度、服务交接上有完善的流程与系统支持。
在门店作为前置仓，满足消费者部分线上订单的场景下，门店补货将会更加碎片化，补货频率要求更高。

电商行业对于合同物流服务的需求
电商订单的特性，决定了电商仓库管理的复杂性。传统电商仓库，在设计上，一般要设置存储区域与拣货区，并在拣货环节综合使用波次、RF设备、周转箱、拣货小车、合单墙、货到人等多种方式。
在日常运作方面，涉及收货与发货以及库存管理，电商仓库收货的要求一般较高。