东莞到天津货运专线

服装行业的合同物流现状
合同物流一般为品牌商提供仓库到门店/经销商仓库的铺货、门店间调货、门店退货、退货人仓服务等；在服务方式上，以计划性统一提货、统一送货为主。
围绕门店的调拨及订单的合同物流的创新解决方案，在商圈设置前置共享仓，实现更加灵活高效的调拨服务，将计划订单向非计划订单转变；同是整合快递等配送资源，实现门店订单的即时处理。

物流专线:货运专线,在国内物流叫的比较多,就是指各物流公司用自己的货车运送货物至他的专线目的地.一般在目的地有自己的分公司．这样货车来回都有货装．开专线的目的是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下,不然就会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。 专线物流的益处是运输成本较低，不益处是走到时间不能确定，不能满足较急的货物。 一个专线物流公司只会揽收起始点在线上的货物，因为这样的物流公司只在专线上才有他的营业网点。如果该公司也揽收到其他地方的货，那么他们一定是把这项业务又卖给了其他的物流公司运；一般物流,就是普通的物流公司，他们的业务覆盖地域要广。相比较而言，专线物流在到达区域的网点多，货物在途时间短，价格比一般物流要便宜,不足之处是因为抗风险能力要小一点，公司的可信度稍低。而一般的物流公司到全国的网点都有，速度相对要慢一些，资信相对较高。 其实专线运输就是直达运输，是说某个城市到另一城市的直达运输。与专线运输相对应的是中转运输。所有的运输企业必然会有专线运输。

汽车等来合同物流的发展趋势
汽车行业格局的变化：一方面，商品车保有量逐渐到达峰值，传统车辆需求增量逐渐放缓，二手车市场逐渐兴起；另一方面，新能源车等新车型的市场需求在快速增长，对于物流服务的需求也在变化。
行业集中度进一步提升：大型汽车生产厂商的业务集中在主要物流服务中，货源与资源优势使得汽车行业汽车物流的两较分化愈加明显。

物流服务采购
采购招标：大型汽车生产厂商的物流业务一般会交给下属物流子公司，以及相对稳定的大型汽车物流服务商。
招标频率：较低，鉴于服务质量考虑，一般会与第三方（非下属公司）进行长期稳定合作。
外包范围：整车仓储、运输；零部件仓储配送、库内加工等。